ເຫດຜົນໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຕິດສະຫຼາກອັດຕະໂນມັດເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງ?

ໃນໂລກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ອັດຕະໂນມັດໃນການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ທັນສະໄໝ, ການດຳເນີນງານຢ່າງລຽບລຽງຂອງລະບົບການຕິດສະຫຼາກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດ. ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ແລະ ຂັດຂວາງການດຳເນີນງານເຫຼົ່ານີ້ກໍຄື ການແຕກຂອງເຈ້ຍຊັ້ນຫຼັງຂອງສະຫຼາກ (backing paper) ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ ເຈ້ຍລິນເນີ (liner). ການແຕກນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ການຢຸດເຊົາການຜະລິດເປັນເວລາດົນ, ການສູນເສຍວັດຖຸດິບ, ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ດີ. ການວິເຄາະຢ່າງເປັນລະບົບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການແຕກຂອງເຈ້ຍຊັ້ນຫຼັງນີ້ມັກຈະບໍ່ແມ່ນເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍບັງເອິນ; ແທ້ຈິງແລ້ວມັນມັກເປັນອາການຂອງບັນຫາທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ສາມາດຈຳແນກໄດ້ ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນນະພາບຂອງວັດຖຸດິບ, ສະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ—ທີ່ຈັດປະເພດໄວ້ທີ່ນີ້ເປັນ: ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງວັດຖຸດິບ, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຊິ້ນສ່ວນ, ແລະ ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມຕຶງ—ຜູ້ດຳເນີນງານ ແລະ ວິສະວະກອນດຳເນີນການສາມາດວິນິດໄສ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຜະລິດທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ.

1. ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງວັດຖຸດິບ: ເຈ້ຍຊັ້ນຫຼັງທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ການຕັດດ້ວຍແມ່ພິມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ເຫດຜົນພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງການແຕກຂອງເຈ້ຍຫຼັງມາຈາກຄຸນນະພາບ ແລະ ການຜະລິດວັດສະດຸເຈ້ຍປ້າຍນັ້ນເອງ. ເຈ້ຍຫຼັງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວນຳໃນການຕິດປ້າຍ, ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ມັນຕ້ອງແຂງແຮງພຽງພໍທີ່ຈະຕ້ານທານຕໍ່ແຮງດຶງໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຕິດປ້າຍ ແຕ່ກໍຕ້ອງຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ປ້າຍປ່ອຍອອກໄດ້ຢ່າງສະອາດເວລານຳໃຊ້.

• ການກຳນົດບັນຫາ: ການແຕກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນນະພາບວັດສະດຸ ຫຼື ການຕັດດ້ວຍແມ່ພິມມັກຈະສະແດງເຖິງສັນຍານທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ສະເພາະເຈາະຈົງ: ການແຕກທີ່ດີເລີດ ແລະ ສະອາດເປັນເສັ້ນຕົງ . ເມື່ອກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດຕອນທີ່ແຕກຫຼືຕາມສ່ວນຂອງເຈ້ຍຮອງ, ອາດສັງເກດເຫັນຮອຍຂີດເສັ້ນບາງໆ ຫຼື ຮອຍປະທັບ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນອຸບັດຕິເຫດ ແຕ່ເປັນຮອຍທີ່ເຫຼືອຈາກຂະບວນການຕັດດ້ວຍແມ່ພິມທີ່ຮຸນແຮງເກີນໄປໃນຂະບວນການຜະລິດສະຫຼາກ. ແມ່ພິມທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕັດຜ່ານວັດສະດຸໜ້າສະຫຼາກໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕັດເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນຮອງ, ໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ຕັດເຂົ້າໄປເລິກເກີນໄປ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການ "ຕັດພຽງຜິວ" ກາຍເປັນ "ການຕັດເຂົ້າໄປເລິກ", ເຊິ່ງອ່ອນແອລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ສ່ວນຫຼັງຂອງເຈ້ຍຮອງໂດຍການສ້າງເສັ້ນແຕກທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ. ທຸກຄັ້ງທີ່ເຈ້ຍຮອງຜ່ານເຂົ້າໄປໃນລໍ້ລໍ້ຫຼື ມຸມທີ່ປ່ຽນທິດທາງຢ່າງແຈ້ງ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈະລວມຕົວຢູ່ບັນດາຮອຍຕັດຈຸດນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການແຕກຢ່າງສະອາດ.
• ການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂ: ການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຕ້ອງການການດຳເນີນການຈາກຕົ້ນທາງ - ຜູ້ສະໜອງສະຫຼາກ. ມັນເປັນສິ່ງຈຳເປັນທີ່ຈະ:

• 1. ຍົກລະດັບວັດສະດຸເຈ້ຍຮອງ: ກຳນົດໃຫ້ໃຊ້ເຈ້ຍຮອງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ທົນທານ. ເຈ້ຍຮອງແບບກະຈົກ ຖືກແນະນຳຢ່າງສູງສຳລັບການນຳໃຊ້ຫຼາຍດ້ານ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການດຶງ, ພື້ນຜິວທີ່ລຽບ ແລະ ບໍ່ມີຮູ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂີ້ວຟານໄດ້ດີ. ຄວາມສອດຄ່ອງກັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພື້ນຖານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການຈ່າຍອອກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
  2. ບັງຄັບໃຊ້ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ເຂັ້ມງວດໃນການຕັດຮູບ: ຜູ້ສະໜອງຈະຕ້ອງຖືກກຳນົດໃຫ້ຄວບຄຸມຄວາມເລິກໃນການຕັດຮູບຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງຖືກປັບຄ່າໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີດຕັດຈະຕັດຜ່ານວັດສະດຸຂອງສະຫຼາກຢ່າງສົມບູນ ແຕ່ພຽງແຕ່ຂີ້ວຟານເທົ່ານ້ອຍທີ່ສຸດ ຫຼື ບໍ່ຂີ້ວຟານພື້ນຜິວຂອງຊັ້ນໃຕ້ອອກເລີຍ. ການນຳໃຊ້ການຄວບຄຸມຂະບວນການດ້ວຍສະຖິຕິ (SPC) ທີ່ຝັ່ງຜູ້ສະໜອງສາມາດຕິດຕາມ ແລະ ຮັກສາພາລາມິເຕີ້ທີ່ສຳຄັນນີ້ໄດ້, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງເຈ້ຍດ້ານລຸ່ມຍັງຄົງຢູ່ຢ່າງສົມບູນ.

2. ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຊິ້ນສ່ວນ: ຊຸດປະກອບແຜ່ນຖອກ

ແຜ່ນຖອກ, ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມແຜ່ນຖອກ ຫຼື ແຜ່ນຕິດສະຫຼາກ, ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ທີ່ສຳລັບຖອກສະຫຼາກອອກຈາກເຈ້ຍພື້ນຫຼັງ. ຖ້າຊຸດສ່ວນປະກອບນີ້ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ມັນຈະກາຍເປັນແຫຼ່ງຂອງຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍໂດຍກົງຕໍ່ຊັ້ນພື້ນ.

• ການກຳນົດບັນຫາ: ຂໍ້ແຕກທີ່ເກີດຈາກຊຸດສ່ວນປະກອບແຜ່ນຖອກສາມາດຖືກຈຳແນກໄດ້ໂດຍຕຳແຫນ່ງຂອງມັນ - ມັນຈະສຸມຢູ່ບ່ອນດຽວກັນຄື ຈຸດທີ່ເຈ້ຍພື້ນຫຼັງສຳຜັດ ແລະ ປ່ຽນທິດທາງກັບໄປເທິງຂອງຂອງແຜ່ນ. ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທາງກົນຈັກສອງຢ່າງທີ່ເປັນສາເຫດຫຼັກ:

• 1. ການຈັດຕຳແຫນ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການເບື້ອງ ຖ້າຊຸດສ່ວນປະກອບແຜ່ນຖອກຖືກຕິດຕັ້ງໃນທ່ຽງ ຫຼື ໄດ້ເບື້ອງໄປຕາມການໃຊ້ງານ, ເຈ້ຍພື້ນຫຼັງຈະບໍ່ສຳຜັດຢ່າງສະເໝີກັນຕະຫຼອດທັງຄວາມກວ້າງຂອງຂອງແຖບມີດ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຈກຢາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ໜຶ່ງຂ້າງຂອງເຈ້ຍອາດຈະຢູ່ໃນສະພາບຄຽດຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ອີກຂ້າງໜຶ່ງກໍ່ມີຄວາມລັກລ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ເຈ້ຍແຕກຕາມຂອງ.
  2. ຂອງແຖບທີ່ແມ່ນເຂັ້ງເກີນໄປ ຫຼື ຂອງແຖບທີ່ປຸງແຕ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ແຜ່ນຕັດຖືກຜະລິດຈາກໂລຫະໃບໂດຍຜ່ານຂະບວນການກົດ, ກົດ, ຫຼື ຕັດ. ຖ້າວ່າສ່ວນທີ່ຢູ່ດ້ານໜ້າຖືກປະໄວ້ມີມຸມເຄັ່ງ 90 ອົງສາຈາກຂະບວນຕັດ ແລະ ຕັດເບື້ອງຕົ້ນ, ມັນຈະເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບມີດ. ມຸມທີ່ແມ່ນແທນນີ້ຈະລວມເອົາຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຫຼາຍໃສ່ເຈ້ຍພື້ນຖານໃນຂະນະທີ່ມັນເຄື່ອນທີ່ຜ່ານ, ແລະ ສຸດທ້າຍກໍຈະຕັດຜ່ານມັນ. ນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງໝາຍຕັດດ້ວຍແມ່ພິມ; ຮອຍແຕກອາດຈະບໍ່ຊື້ດີ້ດຽງຄືກັນ ແລະ ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າຖືກຕັດ ຫຼື ຂັດຢູ່ທີ່ຂອງແຜ່ນ.

• ການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂ: ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກອົງປະກອບກ່ຽວຂ້ອງກັບການບຳລຸງຮັກສາທັງແບບແກ້ໄຂ ແລະ ປ້ອງກັນ:

• 1. ການຈັດລຽງໃໝ່ ແລະ ການປັບໃຫ້ແນວ ຂັ້ນຕອນທຳອິດແມ່ນຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າຊຸດແຜ່ນຕັດທັງໝົດຖືກຈັດໃຫ້ແນວ ແລະ ສົມດຸນກັບທາງເດີນຂອງເຈ້ຍພື້ນຖານ. ການໃຊ້ເຄື່ອງວັດລະດັບຄວາມແນວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືຂອງເຄື່ອງຈັກສຳລັບຂະບວນການຈັດລຽງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ.
  2. ການຂັດເອົາເຄື່ອງໝາຍແລະຂີດຂັດ ການປິ່ນປົວທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດສໍາລັບຄົງເຄັ່ງແມ່ນການຂັດດ້ວຍມື. ດ້ວຍກ້ອນຂັດທີ່ມີເມັດຂັດໜຽວຫຼືເຈ້ຍຊາຍ (ຕົວຢ່າງ, ເມັດຂັດ 400-600), ຊ່າງຕ້ອງຂັດມຸມທີ່ແຫຼມຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ສ້າງເສັ້ນທີ່ລຽບ ແລະ ມີຮູບໂຄ້ງເລັກນ້ອຍ. ຂະບວນການນີ້, ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມວ່າ 'ການຖອດເຄື່ອງ', ເຮັດໃຫ້ຄົງເຄັ່ງທີ່ຄ້າຍຄືມີດປ່ຽນເປັນພື້ນຜິວທີ່ລຽບ ແລະ ໂຄ້ງ. ສິ່ງນີ້ຈະແຈກຢາຍແຮງກົດດັນໄປຕາມພື້ນທີ່ທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ລົດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເກີດຈາກການແຕກຫັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເປົ້າໝາຍບໍ່ແມ່ນການສ້າງພື້ນຜິວທີ່ໂຄ້ງໃຫຍ່, ແຕ່ເພື່ອກໍາຈັດຄວາມແຫຼມຂອງເມັດຈຸລັງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຈ້ຍ.

3. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຄວາມຕຶງເກີນຂອງລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຕຶງ

ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຕຶງ, ມັກປະກອບດ້ວຍເບຼກໃນເພລາະຂອງກ່ອງມ້ວນເຈ້ຍ ຫຼື ລະບົບຄານປັບ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາການດຶງທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ຕໍ່ມ້ວນເຈ້ຍຕິດ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈ້ຍຕິດເຄື່ອນທີ່ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຍກຕົວອອກຈາກແຜ່ນຢ່າງສະອາດ ແລະ ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.

• ການກຳນົດບັນຫາ: ເມື່ອກົນໄກການຂຽດຖືກຄາລິເບຣດເພື່ອໃຫ້ແຮງທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເທິງເວັບທັງໝົດ—ທັງສະຫຼາກ ແລະ ເຈ້ຍພື້ນ—ຢູ່ໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕາມແນວຍາວທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ. ເຈ້ຍພື້ນ, ໃນຂະນະທີ່ແຂງແຮງ, ມີຂອບເຂດຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການດຶງທີ່ຈຳກັດ. ຖ້າແຮງທີ່ຊ້າລົງ ຫຼື ແຮງດຶງຂອງສະປີງສູງເກີນໄປ, ແຮງທີ່ຕ້ອງການໃນການດຶງເວັບຈະເກີນຂອບເຂດທາງກົນຈັກຂອງເຈ້ຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການແຕກ. ປະເພດການແຕກນີ້ມักເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ທັນໃດ, ເຊິ່ງແຮງຄວາມຝືນມີຄ່າສູງສຸດ. ການແຕກອາດຈະເບິ່ງມີລັກສະນະຂີ້ຮ້າຍ ຫຼື ທຳລາຍຫຼາຍກ່ວາການຕັດທີ່ສະອາດ, ເນື່ອງຈາກມັນເປັນການລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກຂອງວັດສະດຸ.
• ການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂ: ການແກ້ໄຂບັນຫາການແຕກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕ້ອງການການຄາລິເບຣດຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງກົນຈັກ:

• 1. ຫຼຸດຜ່ອນແຮງທີ່ຊ້າລົງ: ການປັບຕົວເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນແຮງທີ່ຖືກໃຊ້ໂດຍເບຣກກະຕຸ້ນ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍປັບສະພາບລະດູກົນຈັກ, ຫຼຸດຄວາມດັນອາກາດໃນເບຣກທີ່ຂັບດ້ວຍອາກາດ, ຫຼື ຫຼຸດການຕັ້ງຄ່າແຮງບິດໃນລະບົບເຊີໂວໄຟຟ້າ. ຄູ່ມືເຄື່ອງຈັກຈະໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ຊັດເຈນ.
  2. ປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຄານ: ໃນລະບົບກົນຈັກທີ່ມີຄານເບຣກແລະລະດູ, ຄວາມ "ຍືດຫຍຸ່ນ" ຫຼື ຄວາມແຂງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດຈະຕ້ອງຖືກປັບໃຫ້ດີທີ່ສຸດ. ລະບົບທີ່ແຂງເກີນໄປຈະບໍ່ສາມາດດູດຊຶມການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕຶງຂອງເວັບໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງຊອກ. ການຮັບປະກັນວ່າຄານເບຣກເຄື່ອນທີ່ຢ່າງລຽບລຽງ ແລະ ສະຫນອງຜົນກະທົບການດັບສຽງຈະຊ່ວຍໄດ້. ການປັບຄວນເຮັດຢ່າງລະອຽດເພື່ອໃຫ້ຄວາມຕຶງພຽງພໍທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເວັບລົ້ນອອກໄປ ແລະ ກາຍເປັນຫຍໍ້, ແຕ່ບໍ່ສູງເກີນໄປທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈັດເຈັກ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຕຶງຕ່ຳສຸດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ການແຍກສະຫຼາກເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ.

ສະຫຼຸບ

ການເຂົ້າໃຈຢ່າງເປັນລະບົບຕໍ່ການວິນິດໄສເຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຈ້ຍພື້ນທີ່ຕິດສະຫຼາກ ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນໃນການຜະລິດ. ໂດຍການສັງເກດຢ່າງລະມັດລະວັງຕໍ່ລັກສະນະຂອງການແຕກຫັກ—ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕັດທີ່ຊັດເຈນ, ການຂີ້ວຟັນທີ່ເກີດຈາກຂອບ, ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວດ້ານຄວາມຕຶງ—ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດຊີ້ບອກສາເຫດຕົ້ນຕໍໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍຜ່ານການຊື້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຕັ້ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງໃນອຸປະກອນສຳຄັນໆ ເຊັ່ນ: ແຜ່ນຖອກ, ແລະ ການປັບຄວາມຕຶງໃຫ້ຖືກຕ້ອງຢ່າງແນ່ນອນ ຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງການຕິດສະຫຼາກທີ່ມີບັນຫາ ກາຍເປັນຕົວຢ່າງຂອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບ.